Die Deutsche Bahn hat in den letzten Jahrzehnten einen sehr wechselvollen Kurs gefahren. Die Spitzenleute dieses Staatsunternehmens traten fast immer mit neuen ehrgeizigen Zielvorstellungen an und Misserfolgen ab. Der eine träumte von einem Gang des Unternehmens an die Aktienbörse, der andere visierte höhere Marktanteile im Güterverkehr an. Nichts davon wurde erreicht. Die Bahn AG: ein…
Ist es Selbstmitleid oder wen klagt Bahn-Chef Richard Lutz an, wenn er sagt: „Die Qualität und Zuverlässigkeit des Eisenbahnnetzes ist nicht akzeptabel“, so Lutz auf dem Nachhaltigkeits-Gipfel der „Süddeutschen Zeitung“. Da möchte man ihm zurufen: Gut gebrüllt, Löwe. Aber warum tun Sie nichts dagegen? Sie sind doch Chef vom Ganzen und das seit 2017. Aber…
Mobil, so heißt das Magazin der Deutschen Bahn, aber der Name verheißt noch lange nicht, dass man im Sinne von mobil auch flott unterwegs ist, verläßlich. Wer glaubt, mit der Deutschen Bahn komme er pünktlich an, sei er bequem unterwegs, ohne Stress, der irrt. Ich musste am Donnerstag, also einen Tag vor dem letzten Schultag…
Wird jetzt der Markt das Glyphosatproblem regeln? Der Discounter ALDI, die Wasserversorger und die kommunalen Betriebe drängen auf den Glyphosat-Verzicht. Damit könnte der Markt regeln, was der Politik nicht gelang und den Beweis antreten, dass der Kunde Einfluss auf die Qualität der Produkte und Produktionsverfahren haben kann. Denn allein aus gesellschaftlicher Verantwortung wird auch ALDI…
Die Herausforderungen der Deutschen Bahn AG sind wahrlich riesig. Das gilt für den Personenverkehr ebenso wie für den Güterverkehr. Zum einen müssen Milliarden in neue Technologie, Bahnhöfe und in das Netz investiert werden, zum anderen muss die Bahn einfach attraktiver werden. Pünktlichkeit zählt! Vor allem im Personenverkehr sind größere Anstrengungen erforderlich, um Pünktlichkeit zu garantieren….
Es ist gerade gut 3 Jahre her, dass der Linienverkehr für Fernbusse liberalisiert wurde. Die Zahl der Fahrgäste, so eine aktuelle Analyse der Deutschen Bank, ist seitdem von weniger als 3 Millionen auf über 20 Millionen gestiegen. Und das ist noch längst nicht das Ende der Fahnenstange für die Fernbusse. In den nächsten Jahren werden…
„Zugbetrieb. Halten Sie Abstand von der Bahnsteigkante und betreten Sie den gekennzeichneten Bereich erst nach Halt des Zuges“, tönt es aus dem Lautsprecher auf dem Bahnsteig in Leichlingen. Doch keiner hört zu. Denn es ist keiner da. Der Bahnsteig ist leer. Nicht nur in Leichlingen, meinem kleinen Wohnort in der Nähe von Köln. Andernorts sieht…
